Filtre déshydrateur pour climatisation de camion
La bouteille déshydratante est un composant qui protège tous les composants de la boucle de climatisation. Elle est située du côté haute pression du circuit, dans le compartiment moteur en face avant du véhicule
La bouteille déshydratante assume plusieurs rôles :
- Elle empêche l'humidité, les moisissures et les polluants solides d'entrer dans le système (pendant la durée de vie de la bouteille déshydratante)
- Elle neutralise les acides
- Elle finalise et sécurise le processus de condensation du fluide en sortie de condenseur
- Elle sert de réservoir de réfrigérant pour compenser les variations de volume du fluide
- Elle assure le retour de l'huile dans le compresseur.
Le remplacement régulier du filtre de la bouteille permet d'éviter des pannes graves et le remplacement coûteux des autres composants du système de climatisation.
Le filtre déshydratant doit être remplacé tous les 3 ans ou à chaque ouverture de la boucle. Par exemple, si le condenseur est endommagé à la suite d'un accident, la bouteille déshydratante doit être remplacée, sans quoi le dessiccateur ne retiendra plus l'humidité dans le circuit et sera saturé.
En raison de son rôle très important, la bouteille déshydratante est hygroscopique. Il est donc essentiel de respecter les règles de base lors de son remplacement, sans quoi la bouteille neuve risque d'être endommagée.
Les bouteilles déshydratantes sont dotées d’obturateurs (obligatoires), qui doivent être retirés le plus possible tardivement, c'est-à-dire juste avant le remontage.
Informations Valeo :
Remplacez la bouteille déshydratante tous les trois ans environ.
Si la bouteille déshydratante n'est pas remplacée, le fonctionnement de la boucle se détériore, ce qui entraîne un risque de panne (détendeur bloqué, impuretés dans le circuit, etc.). Dans tous les cas, la bouteille déshydratante doit être installée dans la boucle au tout dernier moment, juste avant la procédure de tirage au vide.
