Thermocontacts
Le thermo-contact est généralement fixé sur le radiateur.
Le thermocontact est doté d'un disque bimétal composé de deux métaux présentant une dilatation thermique différente. À une température donnée, le GMV est activé pour éviter une surchauffe du moteur :
> L’alimentation du GMV est réalisée par la fermeture du contact, le moment de fermeture est piloté par la température du liquide de refroidissement ;
> Si la température baisse le contact s’ouvre et le GMV n’est plus alimenté.
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Conseils Valeo :
Un thermostat doit toujours être remplacé après le remplacement du radiateur.
